Sunați-ne astăzi!

Cum să revizuiți o supapă de motor auto?

Supapa motorului pentru piese auto mediul de lucru este dur, contactul direct cu gazul, temperatura maximă a supapei de evacuare poate ajunge la 800 ℃, iar la sfârșitul ciclului de lubrifiere, cuplat cu funcționarea supapei atunci când acțiunea de deschidere și închidere este frecventă, părțile supapei sunt foarte ușor de produs daune. De aceea, trebuie acordată atenție părților supapelor reviziei, pentru a se asigura că se află în stare normală de funcționare.

1. Inspecția și repararea supapelor

(1) Verificați curbura capului supapei și a tijei. Când capătul tijei supapei este deformat sau uzat, efectuați corecții, iar valoarea de corecție trebuie să fie valoarea minimă. Măcinați fața supapei.

(2) Înlocuiți supapa dacă grosimea supapa motorului auto este mai mică decât valoarea limită. Când întrețineți, inspectați capătul fiecărei tije de supapă pentru a vedea dacă sunt deviate, uzate și îndoite.

(3) Verificați suprafața de lucru și tija fiecărei supape pentru uzură, arsuri sau deformări și înlocuiți-le dacă este necesar.

(4) Limita de utilizare a devierii capătului tijei supapei: 0,1 mm pentru supapa de admisie, 0,1 mm pentru supapa de evacuare; valoarea standard a grosimii capului supapei: 1,0mn pentru supapa de admisie, 1,5mm pentru supapa de evacuare; limita de utilizare: 0,7 mm pentru supapa de admisie, 1,0 mm pentru supapa de evacuare.

(5) Utilizați un micrometru și un cadru în V pentru a măsura îndoirea tijei supapei. Tija supapei este susținută pe două cadre V la o distanță de 100 mm, iar apoi îndoirea este măsurată la 1/2 din lungimea supapei cu un micrometru. Dacă limita admisă este depășită, ar trebui corectată cu o presă manuală.

5fc5fece9fb56

2. Demontarea ansamblului supapei

După asamblarea trenului supapelor, arcul este într-o stare preîncărcată, dacă este demontat necorespunzător, arcul va ieși afară și va răni corpul uman, prin urmare, este necesar să utilizați un demontator special al arcului supapei pentru a efectua o operație standard la dezasamblarea tren de supape, pentru a asigura demontarea sigură a trenului de supape al motorului pieselor auto. Suportul arcului este presat în jos cu arcul pre-tensionat cu un dispozitiv de îndepărtare a arcului, astfel încât știftul de blocare să fie liber și să poată fi îndepărtat cu ușurință. Suportul arcului este apoi ușor relaxat împreună cu arcul până când arcul este într-o poziție liberă complet relaxată.

3. Înlocuirea bobinelor scaunelor supapelor

Suprafața de lucru a scaunului supapei se înclină treptat după mai multe alezări sau măcinări, ceea ce afectează cooperarea normală dintre supapă și scaun. Dacă suprafața de lucru a scaunului supapei este la 1,5 mm sub suprafața scaunului supapei, gulerul scaunului supapei trebuie înlocuit. mm, gulerul scaunului supapei trebuie înlocuit. Metoda de înlocuire: utilizați unelte speciale pentru a scoate vechiul guler al scaunului, apoi puneți noul guler al scaunului cu 0. 0,75 ~ 0. 125 mm interferență cu orificiul scaunului din rezervorul de azot lichid se micșorează la rece 15 ~ 20 s. După apăsare în scaunul orificiului chiulasei, astfel încât să se încălzească la temperatura camerei. Alternativ, încălziți orificiul scaunului chiulasei la aproximativ 100 ° C cu o suflantă sau cu o torță cu gaz (practică empirică: înainte de a încălzi chiulasa, aplicați pulbere de cretă albă în jurul găurii scaunului și încălziți-o la aproximativ 100 ° C când pulbere albă devine galbenă), apoi introduceți inelul scaunului rapid și răciți-l în aer.


Ora postării: 28 ianuarie - 2121