Sunați-ne astăzi!

Cum să faceți față defecțiunii supapei?

Când motocicleta circulă pentru o lungă perioadă de timp, va apărea în general jocul supapei motorului, fenomen prea mare sau prea mic, pentru a găsi motivul, trebuie să consultați o mulțime de informații, furnizorul supapelor motociclete pentru a vă oferi o analiză simplă.

Influența unui joc slab al supapei asupra motorului

Mare sau mic supape piese motor pentru motociclete spațiul liber va afecta funcționarea normală a motorului. Deschiderea târzie și închiderea timpurie a supapei de admisie: din cauza deschiderii insuficiente a supapei, cantitatea de acces raportată de amestecul combustibil va fi redusă, rezultând întreruperea puterii motorului.

Supapă de eșapament mare (adică timpul de deschidere a supapei este scurtat): în procesul de eșapament, provoacă eșapament slab, umflare insuficientă, creșterea nisipului cu ulei, temperatură excesivă a mașinii, scăderea puterii și lovirea supapei, afectând durata de viață a pieselor.

Deschiderea timpurie și închiderea târzie a supapa de admisie a motorului motocicletei(durata deschiderii supapei este mai mare): provoacă închiderea supapei libere și scurgeri de aer, ceea ce reduce compresia și puterea motorului. În cazuri grave, supapa va face o cantitate mare de depunere de carbon sau ablativă, astfel încât cilindrul să nu poată funcționa normal.

Supapă de evacuare mică: duce la închiderea supapei libere și scurgeri de aer în Nanchang, astfel încât arderea nu este completă și puterea este redusă. Uneori va exista un fenomen de sablare a țevii de eșapament.

Cum să faceți față deteriorării pieselor supapei motorului motocicletei

 

1. Partea superioară a supapei este crăpată sau ablată, care trebuie înlocuită.

2. După ce fața capătului tijei supapei este uzată, aceasta poate fi măcinată pe polizor cilindric extern și utilizată după restaurarea suprafeței netede.

3. Gradul de îndoire a tijei supapei depășește 0,03 mm. Când distorsiunea din partea superioară a supapei depășește 0,02 mm, umflătura poate fi corectată de obicei plasând-o pe o presă manuală și apoi inspectată cu un indicator de cadran pe un fier de călcat în formă de V până când este calificat.

5fcee74a8514b

4. Dacă pe suprafața conului supapei există carbon negru și oxid de plumb gri, acesta poate fi înmuiat în kerosen și apoi îndepărtat cu un raclet din lemn sau o perie de cupru după ce s-a înmuiat.

5. Dacă tija supapei nu este uzată grav și abaterea rotunjimii și cilindricității nu a depășit 0,03 mm, tija supapei poate fi lustruită la dimensiunea de reparație pe mașina de rectificat fără centru și apoi reparată cu metoda de placare cromată.

6. Gropile ușoare, gropile etc. de pe suprafața conului supapei sunt de obicei eliminate prin măcinarea manuală. Înainte de șlefuire, supapa, scaunul supapei și ghidul aplică benzină curată, apoi pe conul supapei acoperit cu pastă de măcinat grosieră, cu răsucire de cauciuc pentru a absorbi partea superioară a supapei pentru a se roti în mod repetat și a schimba poziția, gropile, gropile și altele măcinând afară.

Când apare un inel alb pe conul supapei, supapa este rafinată cu o pastă fină de măcinat. În cele din urmă, clătiți pasta cu benzină, aplicați uleiul și macinați-o câteva minute.

7. Gropile adânci, gropile și petele de pe suprafața conică a supapei trebuie lustruite pe mașina de lustruit supapă. Dacă echipamentul de mai sus nu este disponibil, supapa poate fi, de asemenea, cleme, iar concentricitatea poate fi calibrată cu colierul de pe burghiul de pe bancă, strungul mic sau burghiul electric manual. Apoi, supapa poate fi pornită. Defectele pot fi depuse de-a lungul suprafeței conice cu un fișier plat fin, iar suprafața conică poate fi lustruită cu un strat de 00 cârpă fină de șmirghel pe fișier. Viteza de măcinare nu trebuie să fie prea mare, mișcarea să fie netedă. Dacă marginea superioară a supapei este mai mică de 0,5 mm grosime sau deformată, aceasta trebuie înlocuită.

Cum să faceți față deteriorării pieselor supapei motorului motocicletei?

(1) Aplicați un strat subțire de ulei roșu sau ulei de schiță pe suprafața conică a supapei, apoi apăsați ușor supapa de pe scaunul supapei și rotiți-o cu 1/4 de rotație înainte de a o scoate. Dacă există un inel de ulei roșu continuu sau urme de ulei de schiță pe scaunul supapei, înseamnă că etanșarea este bună.

(2) Cu un creion moale (4B sau 5B) trageți un număr de linii pe suprafața conului supapei, apoi contactați cu scaunul supapei rotiți 1/4 de rotație după extragere, cum ar fi liniile creionului de pe conul supapei sunt tăiate oprit, indică, de asemenea, o sigilare bună.

Dacă doriți să obțineți mai multe informații despre supapă de motor de bună calitate, vă rugăm să nu ezitați să ne întrebați.


Ora postării: 28 ianuarie - 2121